Ford anunță un nou sistem de infotainment: SYNC 4 va fi integrat pe ecrane de până la 15.5 inch și va oferi răspunsuri personalizate în funcție de obiceiurile fiecărui șofer

În ultimii ani, producătorii auto au investit sume mari pentru dezvoltarea unor sisteme de infotainment din ce în ce mai performante. Au apărut tehnologii capabile să fie controlate prin gesturi, au fost introduși asistenți virtuali care vin cu sugestii în funcție de nevoile șoferilor, iar serviciile Apple CarPlay și Android Auto au devenit din ce în ce mai bune.

Acum, producătorul american Ford a publicat o serie de informații referitoare la viitorul SYNC 4, sistemul de operare urmând să fie introdus pe modelele noi începând cu 2020.

Mulțumită informațiilor stocate în cloud și a unui sistem avansat pentru recunoaștere vocală, viitorul sistem va fi capabil să ofere o serie de rezultate și funcții mult mai apropiate de nevoile clienților. Sistemul va oferi informații în timp real despre trafic, o copie a manualului de utilizare în format digital și serviciile Apple CarPlay și Android Auto într-o versiune wireless.

În funcție de modelul achiziționat, Ford promite o interfață și funcții diferite.

Spre exemplu, pentru viitoarele modele cu ecran de 12 inch, Ford va introduce o funcție de tip split-screen cu ferestre de dimensiuni diferite în funcție de meniul ales. Pentru versiunile cu ecran de 15.5 inch, Ford va introduce funcția Adaptive Dash Card. Aceasta va realiza un top al celor mai folosite funcții pe care le va integra într-o bandă orizontală aflată la baza ecranului pentru ca accesul să fie realizat și mai rapid.

"În funcție de ecranul ales, clienții Ford vor avea parte de o experiență personalizată. SYNC 4 va sosi nu doar cu ecrane de o calitate mai bună, ci și cu servicii multi-tasking", a declarat Gary Jablonski, șeful departamentului care se ocupă de dezvoltarea noului sistem de infotainment.

Așa cum era normal, puterea de procesare a noului sistem se va dubla, astfel încât răspunsul oferit să fie mult mai rapid. Totodată, Ford menționează că sistemul va fi capabil să învețe din lucrurile pe care șoferul le face, astfel încât să ofere răspunsuri și să facă sugestii cât mai apropiate de stilul fiecăruia.