BMW Seria 7 facelift

BMW Seria 7 745e 394 CP Aut8
4.3
de Cornel Șocariciu, Foto: Bogdan Paraschiv, Adrian Cobzașu, marţi, 23 iulie

Al doilea descălecat

Anul acesta se anunță unul extrem de aglomerat pentru BMW, producătorul german pregâtind o mulțime de modele noi și versiuni îmbunătățite ale produselor aflate deja în portofoliu. Chiar în primele săptămâni ale anului, BMW a publicat fotografiile cu Seria 7 facelift, vârful de gamă al constructorul bavarez aflându-se acum la a doua tinerețe.

Deși vorbim doar despre o restilizare a generației curente, BMW propune o serie de modificări estetice consistente și cu un pachet tehnologic mult îmbunătățit.

Mercedes-Benz Clasa S, vechiul rival din Stuttgart, a trecut printr-o astfel de actualizare în urmă cu doi ani, o nouă generație urmând să fie prezentată la finalul anului curent. În același timp, Audi A8, pretendentul la coarnă din Ingolstadt, a sosit pe piață cu o generație nouă în 2017. Altfel spus, lupta din segmentul limuzinelor premium pare sortită unei desincronizări, fiecare dintre cei trei constructori germani profitând de momentul său de glorie.

Planurile BMW pe termen mediu includ un portofoliu electrificat, iar Seria 7, vârful de gamă al constructorului din Munchen, trebuie să fie un adevărat exemplu. De aceea, nemții au venit pe piață cu o nouă versiune plug-in hybrid pentru Seria 7. Noul 745e propune acum resurse mai mari, o baterie mai generoasă și, bineînțeles, emisii de CO2 și un consum de carburant reduse.

  • adi_10, marţi, 23.07.2019 10:27

    la cat de mare e ar trebui ca cel care o cumpara sa plateasca 2 impozite in loc de unul. iar pretul este o aberatie. si nici ca design nu imi place in mod deosebit.

  • LEXMARK, marţi, 23.07.2019 11:06

    Mult succes baieti! Anul acesta poate aveti bafta sa vindeti 5, doua din tara si 2,5-3 de afara "putin rulate de la reprezentanta"...

  • dan_grc, marţi, 23.07.2019 11:44

    Ehei, pe olx sunt deja cateva la vanzare, gen 109.999 euro negociabil, deci o lasa sigur la 109.000, o sa sun sa vad daca mai lasa ceva.

  • adi_10, marţi, 23.07.2019 12:34

    @Lexmark - la cate dislike-uri avem e clara treaba. sunt ceva cocalari si pe site-ul asta:)))

  • hazard, marţi, 23.07.2019 12:50

    Grila aia e prea mica. Astept urmatoarea varianta, cand grila va cuprinde si farurile. Si apoi ma plimb cu ea pe plaja , ha! Cocaleeeroo, cocaleeeee--eeero!

  • @hazard, marţi, 23.07.2019 13:50

    Macar nu mai poate spune cineva ca seria 7 se confunda cu seria 5, opulent si impozant.

  • hazard, marţi, 23.07.2019 15:01

    @@hazard eu ma intreb de ce nu au pus si pe porbagaj o grila la fel de mare... Atunci sa vezi opulent si impozant!

  • pipo, marţi, 23.07.2019 16:49

    Nu stiu ce toti ii dati cu cocalero ...eu unul nu vad prea multi indivizi din acea categorie la volanul unui astfel de model . Mai ales ca vorbim de un hybrid aici, fara prea multe valente sportivo/mafiote. Imi pare prea mult trecut spre zona elegantei pt. a mai fi pe placul celor categorisiti de voi mai sus. Nici eu nu agreez grila supradimensionata cu care ne blagosloveste BMW in ultima vreme (am mai scris despre asta pe-aici) dar in cazul de fata nu as putea spune ca imi displace atat de tare asa cum e cazul 7-arului rastignit pe cruce. Una peste alta acest model nu arata rau si imbina frumos si elegant clasicul cu modernul si cu materiale si constructie de exceptie. Nu m-as vedea vreodata intr-o asfel de masina decat printr-o pura intamplare ( sau pe la vreun Uber, mai stii !!??) , dar e clar ca ,asa cum sugereaza si autorul, masina asta degaja prin toti porii un " highclass/top management end use". Asta este targetul lui BMW , iar faptul ca din cand in cand mai apare cate un "Bangle" pe la design ce face sa apara si ceva victime colaterale prin randurile "cocalarilor" romani/estici , nu e problema lui BMW, din contra , asta face ca marca sa aiba expunere si reclama si la 10-20 ani de la productia modelului. p.s : dar mie tot A8 imi place mai mult, asta doar asa pt. statistica.

  • Xdrive, joi, 08.08.2019 21:29

    Okey grila nu e cea mai frumoasa introducere dar totusi eu ma gandesc ca au vrut sa o mareasca gen ca la A8 si totusi sa pastreze simbolul clasic cu cele 2 branhii sau rinichi/plamani etc si ...a iesit ce vedeti. In realitate nu arata asa rau ba chiar impunator din oglinda retrovizoare . Eu unul insa nu inteleg cum sa iti iei S/8 SAU 7 ar dar mic , cu amapatament mic . E ca si cum ai vrut ceva scump dar ai luat de cati bani ai avut :))). Ori seria 5 ori seria 7 LLLLLLL. Simplu.