Skoda continuă să obțină rezultate bune, iar anul 2017 a marcat un nou record de vânzări: 1.200.500 de vehicule, cu 6.6% mai mult față de 2016.
Cel mai popular model Skoda în 2017 a fost Octavia. 418.800 de exemplare Skoda Octavia au fost comercializate la nivel global, în scădere cu 3.9% față de 2016.
Pe locul secund în preferințele publicului s-a aflat Skoda Rapid (211.500 de exemplare vândute în 2017, -0.6%). Podiumul a fost completat de Skoda Fabia cu 206.500 de exemplare comercializate anul trecut (+ 2.1%). Skoda a vândut 150.900 (+8.7) de exemplare Superb, iar SUV-ul Kodiaq a fost comercializat în 100.000 de exemplare. Skoda Karoq, cel de-al doilea SUV dezvoltat de constructorul ceh, a fost vândut în 6.300 de exemplare.
China rămâne cea mai bună piață de desfacere pentru Skoda. 325.000 de unități au ajuns în 2017 în China, cu 2.5% mai multe comparativ cu 2016. Pe locul secund se află Germania (173.300 de exemplare), iar pe poziția a treia se află Cehia (95.000 de exemplare).
Top 10 piețe pentru Skoda în 2017
| Țară | Unități vândute |
| China | 325.000 |
| Germania | 173.300 |
| Cehia | 95.000 |
| Marea Britanie | 80.100 |
| Polonia | 66.600 |
| Rusia | 62.300 |
| Franța | 27.300 |
| Turcia | 25.000 |
| Italia | 24.700 |
| Austria | 24.300 |
Romania, tara cu 19.7 mil locuitori (wikipedia)...vanzari Dacia (masina nationala) : 43.000
Cred ca asta spune multe...
Se vede ca logica nu prea e la ea acasa cu tine. Iata de ce:
1. E firesc ca o tara cu atatia locuitori cum e China sa aiba nevoie de multe masini. Pana si BMW sau alte marci premium mizeaza pe vanzari masive in China, iar asta nu spune nimic despre calitatea masinilor.
2. Chiar daca nu s-ar cumpara atatea marci premium in China, ce are a face faptul ca Skoda vinde acolo? Chinezii sunt oameni ca noi toti si au si ei destui care sa isi permita masini pana la cele mai scumpe, avand tot soiul de pretentii si dorinte. Tot ce se poate concluziona din cifre e ca Skoda e dorita si apreciata SI IN CHINA. Atat.
Chiar nu inteleg cum poate exista atata prostie si sa tragi concluzii care nu au nicio legatura cu premisele.