La finalul lunii trecute, oficialii Lamborghini au anunțat că pregătesc șapte versiuni noi pentru Huracan. Seara trecută, în cadrul unui eveniment desfășurat în Sant'Agata Bolognese, constructorul italian a lansat noul Huracan Super Trofeo EVO.
Dezvoltat de divizia Lamborghini Squadra Corse, noul produs a fost gândit pentru competițiile de circuit. Spre deosebire de vechiul Huracan LP 620-2 Super Trofeo, noua versiune promite o aerodinamică îmbunătățită, mai multă siguranță și modificări mecanice și electronice.
În același timp, oficialii Lamborghini au anunțat un parteneriat cu producătorul de ceasuri Roger Dubuis.
La nivel exterior, Lamborghini Huracan Super Trofeo EVO mizează pe o caroserie vopsită în gri și presărată cu linii acoperite într-o nuanță galbenă. Kitul de caroserie este fabricat din fibră de carbon și a fost redesenat. În urma acestor modificări, supercarul italian oferă ceva mai multă stabilitate în virajele rapide, iar aceste lucruri au fost observate în urma testelor realizate de piloții Lamborghini.
Oficialii spun că noul model a fost cu 1.5 secunde mai rapid pe un tur de circuit la Monza comparativ cu vechea versiune.
Sub capota lui Lamborghini Huracan Super Trofeo EVO se află același V10 de 5.2 litri care produce 620 de cai putere. Resursele sunt puse în valoare cu ajutorul unei transmisii secvențiale cu șase trepte. Evacuarea a fost înlocuită, iar sistemul de direcție a primit îmbunătățiri.
Prețul pentru un exemplar Huracan Super Trofeo EVO este de 235.000 de euro, iar modelul va debuta pe circuit începând cu 2018.
Ce-i drept, conducerea companiei vrea să urce uşurel nivelul global al vânzărilor, ceea ce mi se pare absolut firesc în plină epocă mercantil-consumistă. Aşadar, câtă vreme imaginea de ansamblu a modelelor firmei va rămâne inconfundabilă, nu va fi nicio problemă cu exclusivismul dacă vor fi vândute 5.000 sau 10.000 de bucăţi.
https://www.youtube.com/watch?v=wO6jaDmJLog
pt placere condului in afara circuitului cred totusi ca Chiron este masina suprema, in acest moment