Costul manoperei pentru repararea mașinilor a crescut cu 28%: service-urile solicită tarife mai mari pentru Dacia decât pentru Volkswagen sau Skoda

Românii plătesc sume din ce în ce mai mari pentru manoperă atunci când ajung la service cu mașini avariate în urma unor evenimente rutiere și despăgubite în baza unei polițe RCA.

Datele oficiale publicate de Biroul Asiguratorilor de Autovehicule din România (BAAR) arată că manopera medie pentru o oră de lucru a ajuns la 115 lei fără TVA în primele 6 luni ale anului, în creștere puternică cu 14% comparativ cu anul 2018.

Practic, tendința de creștere se menține constantă, în condițiile în care tariful mediu pe oră de manopera crescuse și în 2018 cu 31% comparativ cu 2017, de la 77 lei fără TVA la 101 lei fără TVA.

De asemenea, BAAR a publicat și un raport cu privire la costul mediu total al manoperei pentru o mașină reparată pe baza unei polițe RCA, însă datele sunt valabile doar pentru 2018.

Astfel, în 2018, un service a solicitat în medie un tarif de 882 de lei fără TVA pentru manopera unei mașini reparate pe baza unei polițe RCA, în creștere cu 28% de la tariful mediu de 684 de lei din anul 2017.

Așa cum era de așteptat, cele mai mari costuri medii cu manoperâ apar în cazul brandurilor premium, iar pe primul loc se aflâ Porsche, cu un cost mediu de aproape 2.000 de lei.

Surpriza majoră este reprezentată de Dacia, întrucât service-urile solicită un tarif mediu de circa 750 de lei pentru manoperă, mai mult decât solicită pentru branduri precum Volkswagen, Skoda sau Seat.

De asemenea, din statistica BAAR reiese că cele mai mici prețuri la manopera sunt solicitate pentru mărcile din Japonia și Coreea de Sud. Astfel, tarifele sunt cu puțin peste 500 de lei pentru mărci precum Suzuki, Mazda, Toyota sau Honda, dar și pentru brandul premium Lexus sau pentru Kia și Hyundai.

Cel mai mic preț este însă trecut în dreptul brandului Smart, pentru care service-urile solicită circa 350 de lei pentru manoperă.

Via BAAR (PDF)