Am văzut noul Audi Q3 Sportback înaintea tuturor: la ce trebuie să te aștepți de la cel mai nou SUV coupe compact premium

În ultimii ani, segmentul SUV a reușit să acapareze piața europeană și să stabilească noi tendințe, iar constructorii care au întârizat să ofere astfel de modele au avut de suferit masiv în dreptul vânzărilor. Dar publicul nu și-a dorit doar spațiu interior mai mult și o poziție mai înaltă de conducere, ci și un design atrăgător.

Iar designerii au reușit să vină cu o ofertă care să satisfacă și aceste gusturi: SUV-ul coupe. Nu vorbim despre un segment complet nou, ci despre o subramură a marii familii de SUV-uri care, an de an, reușește să adune și mai mulți adepți.

În tot acest peisaj a intrat și Audi. Prima mutare a fost făcută la jumătatea anului trecut odată cu lansarea lui Q8. Acum, constructorul recidivează și iese în fața publicului alături de Q3 Sportback, o versiune coupe a SUV-ului compact care lună de lună reușește să convingă din ce în ce mai mulți europeni. Și ca să înțelegeți contextul general, vă mai spun că prima generație Q3, model lansat în 2010 a reușit să strângă 1.1 milioane de comenzi până în 2018, anul lansării actualului SUV compact.

Design cu tușe ceva mai sportive 

Atât noua generație Q3, cât și Q8 au adus ceva mai multă "culoare" în portofoliul de SUV-uri deținut de constructorul german. Așa cum era de așteptat, și noul Q3 Sportback marșează în aceeași direcție și îmbină trei idei de bază: sportivitate, masculinitate și elementele generale "quattro".

Designerii Audi ne-au spus că noul Q3 Sportback emană "puterea unui SUV obișnuit" pe care o îmbină cu stilul elegant și sportivitatea unui coupe. Partea frontală a lui Q3 Sportback este dominată de grila octogonală Singleframe, element caracteristic gamei de SUV-uri a producătorului din Ingolstadt. Spre deosebire de Q3 care integrează o grilă cu elemente verticale, grafica folosită pe Q3 Sportback are forma unor faguri. Acesta va fi elementul principal cu ajutorul căruia vei putea deosebi pe stradă un Q3 de un Q3 Sportback. Un alt element specific noului SUV coupe este pachetul de exterior High Gloss care propune o serie de elemente de contur închise la culoare menite să sublinieze și mai mult tușele designerilor germani. Acestea vor fi întâlnite atât la nivelul grilei, cât și în dreptul aripilor laterale sau ale pragurilor.

Cu un ochi ager și bine antrenat vei observa că designerii au pregătit "tăieturi" ceva mai generoase sub farurile lui Q3 Sportback și chiar și un spoiler retușat într-un mod discret. Și pentru că tot am amintit de faruri, acestea vor fi echipate cu LED-uri. Versiunea full-LED sau cea cu tehnologie Matrix vor fi disponibile opțional.

Profilul lui Q3 Sportback se încadrează perfect în "definiția" generală a unui SUV coupe: plafon plonjat cu montanți ceva mai subțiri. Pentru a sublinia forma generală a caroseriei, desginerii au venit cu o aripă spate discretă și cu un umăr lateral care, spre deosbire de cel al lui Q3, se termină brusc în dreptul portierei spate. În plus, același umăr se continuă în partea posterioară cu o linie plasată orizontal și bine evidențiată. Un ultim detaliu care vine să tranșeze diferențele dintre cele două SUV-uri compacte este forma nouă a difuzorului de aer.

11 culori de caroserie au pregătit nemții pentru Q3 Sportback. În versiunea standard, anumite elemente de caroserie vor fi vopsite în culoarea Manhattan Grey. Cei care vor alege pachetul de exterior S Line vor putea cere aceste accesorii în culoarea caroseriei. Standard, SUV-ul coupe va fi echipat cu jante de 17 inch, însă pe lista de opționale apar dimensiuni de până la 20 de inch, cele mai generoase dintre acestea fiind semnate de divizia Audi Sport.

Dimensiuni exterioare și spațiu interior

Noul Audi Q3 Sportback are o lungime de 4.500 de milimetri, lățimea măsoară 1.843 de mm, iar înălțimea trecută în fișa tehnică este de 1.556 de mm.

În aceste condiții, noul Q3 Sportback promite să ofere spațiu suficient pentru cinci pasageri. Bancheta din spate pregătită de Audi poate culisa pe o lungime de 130 de milimetri, o valoare mai mică cu 20 de milimetri comparativ cu cea oferită de Q3. Cele trei locuri oferite în partea din spate dispun de spătare ce pot fi reglate în șapte poziții. Pentru pasagerii cu o înălțime mai mare de 1.85 metri, spațiul pentru cap în zona din spate ar putea deveni o problemă.

Audi menționează că volumul portbagajului este de 530 de litri, valoare identică cu cea trecută de nemți în fișa lui Q3. Prin rabatarea scaunelor (40:20:40), volumul portbagajului ajunge la 1.400 de litri, cu 125 de litri mai puțin comparativ cu Q3.

Motorizări și transmisii

Noul Audi Q3 Sportback va fi introdus pe piață în toamna acestui an. În momentul lansării, constructorul german propune un motor pe benzină și două diesel.

În cazul motorului pe benzină, clienții vor putea opta pentru varianta Q3 Sportback 45 TFSI quattro. Tradus într-un limbaj normal, asta înseamnă un motor de 2.0 litri cu 230 de cai putere disponibili între 5.000 și 6.700 rpm și 350 Nm oferiți între 1.500 și 4.400 rpm.

Pentru cei care au în plan un diesel, Audi oferă versiunile 35 TDI și 40 TDI quattro. Pe varianta de bază, motorul de 2.0 litri oferă 150 de cai putere între 3.500 și 4.000 rpm și 340 Nm începând cu 1.750 rpm. Vârful de gamă dezvoltă 190 CP și 400 Nm între 1.750 și 3.250 rpm.

Dacă varianta de 190 CP va fi echipată standard cu transmisia automată S Tronic cu șapte trepte și quattro, pe versiunea de bază, sistemul de tracțiune integrală va fi oferit opțional. În plus, nemții spun că pe versiunea cu roți motrice față vor oferi și o cutie manuală cu șase trepte.

Versiune de bază pe benzină cu 150 CP și tehnologie mild-hybrid la 48V

La scurt timp după lansare, Audi va introduce în gama lui Q3 Sportback și versiunea 35 TFSI. Aceasta va fi echipată cu un motor de 1.5 litri benzină de 150 de cai putere și 250 Nm. Conform reprezentanților producătorului din Ingolstadt, versiunea 35 TFSI va fi disponibilă cu sistemul cylinder-on-demand care dezactivează doi cilindri în sarcini joase și medii.

În momentul alegerii transmisiei automate, versiunea 35 TFSI va primi și un sistem mild-hybrid cu sistem electric la 48V. Acest artificiu promite un consum de carburant mai mic cu până la 0.4 litri/100 de kilometri și, bineînțeles, emisii de CO2 reduse. Indiferent de transmisia aleasă, această variantă nu va fi oferită și cu tracțiune integrală.

La început vă spuneam că Audi a gândit Q3 Sportback pentru ceva mai multă sportivitate, motiv pentru care vine cu mici surprize. Reprezentanții nemților au menționat că suspensia sport va fi disponibilă standard, însă cei care își doresc confort sporit vor putea opta pentru versiunea de bază fără costuri suplimentare. Suspensiile adaptive își fac și ele loc pe lista de opționale.

Tot standard, Audi oferă pe Q3 Sportback sistemul Drive Select. Acesta propune șase moduri de rulare: Auto, Comfort, Dynamic, Off-road, Efficiency și Individual. Fiecare dintre acestea oferă setări diferite pentru motor, accelerație, transmisie, direcție și suspensie. Pentru cei care vor să iasă de pe asfalt cu noul Q3 Sportback, nemții oferă opțional și sistemul Hill Descent Control capabil să mențină o viteză constantă de coborâre (funcționează până la 30 km/h).

Tehnologie multimedia și interior

Caracterul sportiv imprimat de designeri la exterior a fost preluat și la nivelul habitaclului.

Indiferent de versiunea comandată, Audi Q3 Sportback va fi oferit standard cu un instrumentar digital de bord cu o diagonală de 10.25 de inch. Cei care își doresc vârful de gamă pot biga opțiunea Audi Virtual Cockpit care promite un instrumentar digital cu o diagonală de 12.3 inch.

Ecranul sistemului multimedia poate fi controlat prin simple atingeri. În varianta de bază, acesta măsoară 8.8 inch, vârful de gamă urmând să aibă o diagonală de 10.1 inch.

Pentru interior, Audi propune trei versiuni: Basic, Design și S Line. Ultimele două variante de echipare vor include scaune sport cu un suport lateral mai bun, iar pe lista opționalelor, clienții vor descoperi o tapițerie din material textil, piele artificială, piele naturală sau Alcantara. În plus, personalizarea modelului poate fi realizată și prin alegerea unor materiale diferite pentru câteva accesorii din interior.

Sistemul de infotainment pus la dispoziție de Audi este compatibile cu Apple CarPlay (versiune wireless), Android Auto și integrează și asistentul virtual Alexa dezvoltat de Amazon. Sistemul de recunoaștere vocală a fost și el îmbunătățit, iar acum, tehnologia funcționează asemănător cu asistentul virtual introdus în urmă cu un an de Mercedes-Benz pe Clasa A.

Spre exemplu, în momentul în care îi vei spune mașinii că îți este foame, sistemul îți va sugera o serie de restaurante aflate în apropierea ta. Totodată, sistemul de navigație va învăța rutele tale cele mai intens utilizate, iar în momentele cheie va fi capabil să-ți ofere sugestii noi cu privire la traseu. Audi folosește serviciul HERE, iar pentru generarea noilor rute va accesa serverele online astfel încât situația din trafic să fie updatată.

Pentru că Audi se adresează unui public modern, Q3 Sportback va fi echipat cu un card SIM, iar o rețea Wi-Fi va permite conectarea pasagerilor la internet. Conexiunea oferă o viteză de download de până la 300 Mb/s.

Sisteme de siguranță moderne

Audi a acordat o atenție deosebită siguranței pasagerilor, motiv pentru care vine cu o ofertă generoasă de sisteme moderne. Pachetul Audi pre sense basic va fi oferit standard și este capabil să identifice situațiile care pot deveni periculoase pentru viața celor aflați la bord. În aceste condiți, centurile de siguranță vor fi tensionate, geamurile se vor închide, iar luminile de avarie se vor aprinde pentru atenționarea celorlalți participanți la trafic.

Tot standard este oferit și pachetul Audi pre sense front, denumirea comercială folosită de nemți pentru sistemul de frânare automată de urgență. Pachetul oferit de Audi include și funcții pentru detectarea pietonilor și a bicicliștilor.

Pentru piața din Germania, Audi a pregătit în echiparea standard și tehnologiile Lane Departure Warning și Lane Change Warning. Pe lista opționalelor își face apariția și un cruise control adaptiv. Acesta include și sistemele Traffic Jam Assist și Active Lane Assist care, în anumite situații de trafic, permit o conducere semi-autonomă.

Pentru ca manevrele de parcare să fie și mai ușoare, Audi oferă un sistem de camere cu vedere la 360 de grade și tehnologia Park Assist.

Noul Audi Q3 Sportback va fi produs la uzina din Gyor, Ungaria. În momentul lansării pe piață, nemții vor veni și cu o versiune specială denumită Edition One. Aceasta va fi disponibilă în două nuațe de caroserie: Dew Silver cu accente Manhattan Gray sau Mythos Black. Audi Q3 Sportback Edition One va fi echipat cu pachetul exterior S Line, cu faruri Matrix cu LED, jante de 20 de inch din gama Audi Sport și un pachet de interior dezvoltat special în funcție de nuanța caroseriei.